之前本站曾報導過汽車售價持續上漲的新聞，但其實新車價格近十年來飛速上漲外，各種零件的價格更是持續上升，根據德國保險協會的一份報告顯示，零件部品的價格自2013年以來上漲了44%。

部品市場被描述為「準壟斷」，這意味著參與其中的少數大型供應商沒有降低價格的動力，因為它們之間沒有太多競爭。汽車製造商已經為其車型的外觀設計申請了專利，這使得第三方公司很難生產更便宜的替代品。因此被迫以固定價格從製造商那裡購買正品組件。

據Automobilwoche報導，德國保險協會聲稱價格平均每年上漲6%，而水箱護罩的成本高出9%。這聽起來可能不那麼引人注目，但這種趨勢仍在持續，對維修成本產生了很大的影響。2013年至2021年期間，德國汽車零部件的價格平均上漲了44%，而同期的通貨膨脹率為13%。更具體地說，在過去八年中，行李箱蓋的價格上漲了60%，而尾燈的價格上漲了67%。

此外，根據德國保險協會的數據，2020年保險公司的汽車平均損壞成本為3100歐元（約3612美元），比2013年增加了700歐元（約816美元）。